Kādas ir centrbēdzes kompresora galvenās sastāvdaļas?

Centrbēdzes kompresoriem ir daudz veidu un specifikāciju, taču pēc pamatsastāva centrbēdzes kompresori galvenokārt sastāv no divām daļām: statora un rotora, un katra daļa sastāv no pamata daļām.

(1) Fiksētās daļas

Stators sastāv no cilindriem, detaļām, gaisa blīvēm un gultņiem. Cilindrs ir integrēts mašīnas apakšā, izmantojot kaķu tapas, lai nodrošinātu iekārtas stabilitāti un darbību. Šī daļa piestiprinās pie cilindra un darbojas kā sadalītājs, iespiedums un atgriezējs, veidojot gāzes kanālu cietajām daļiņām. Atbilstoši detaļu novietojumam tas ir sadalīts ieejas daļā, vidusdaļā, daļas daļā un izejas daļā utt. Gāzes blīvējums ir uzstādīts uz vārpstas vai cilindra gala plāksnes, lai novērstu gāzes noplūdi cilindrā vai ārā no tā. . Balona abās pusēs ir uzstādīti gultņi, un tiem ir atbalsta loma. Statora komponentiem jāatbilst šādām prasībām.

Viņš. Tam ir jābūt pietiekami izturīgam, lai novērstu deformāciju ilgstošas-lietošanas laikā.

B. Jābūt pietiekami stipram, lai izturētu mērenu atmosfēras spiedienu.

c. Jābūt uzticamam veiktspējai, lai novērstu gāzes nesēja noplūdi.

(2) Rotora daļa

Rotors ir kompresora darba daļa. Tas iedarbojas uz gāzi, to pagriežot, lai gāze iegūtu spiediena enerģiju un ātruma enerģiju. Rotors galvenokārt sastāv no vārpstas, lāpstiņriteņa, līdzsvara plāksnes, spiediena plāksnes un starplikas uzmavas un citām daļām. Papildus pietiekamai izturībai un stingrībai, ražošanas laikā rotoriem ir jāveic dinamiskā līdzsvara testi, lai izvairītos no negatīvām sekām nelīdzsvarotības dēļ. Turklāt ir jāveic pasākumi, lai novērstu svarīgu ass daļu, piemēram, lāpstiņriteņa un līdzsvara plāksnes, atslābināšanos, lai izvairītos no pārvietošanās darbības laikā, kas varētu izraisīt berzi, vibrāciju un citus defektus.

Rezumējot, centrbēdzes kompresors galvenokārt sastāv no statora daļas un rotora daļas.