Kāpēc četru virzienu atpakaļgaitas vārstam ir slikta komutācija?

Ir vairāki iespējamie četrvirzienu atpakaļgaitas vārsta sliktas darbības cēloņi. Tālāk ir minēti daži izplatītākie iespējamie cēloņi.

1. Neparasts solenoīda vārsts: četrvirzienu atpakaļgaitas vārstus parasti kontrolē ar solenoīda vārstiem, ja kāds no solenoīda vārstiem nedarbojas vai ir bojāts, tas var izraisīt sliktu komutāciju. To var izraisīt bojāta solenoīda vārsta spole, iestrēgusi spole vai novecojušas blīves.

2. Eļļas piesārņojums: ja sistēmā ir piesārņotāji hidrauliskajā eļļā vai smēreļļā, piemēram, piemaisījumi, daļiņas vai nogulsnes, tas var izraisīt četrvirzienu atpakaļgaitas vārsta iekšējo daļu sliktu kustību vai bloķēšanu, kā rezultātā var pasliktināties komutācija. .

3. Hidrauliskās eļļas temperatūra ir pārāk augsta: ja hidrauliskās sistēmas eļļas temperatūra ir pārāk augsta, var samazināties hidrauliskās eļļas viskozitāte, kas ietekmēs četrvirzienu atpakaļgaitas vārsta kustību un blīvēšanas veiktspēju, kā rezultātā sliktā komutācijā.

4. Nenormāls hidrauliskās sistēmas spiediens: ja hidrauliskās sistēmas darba spiediens pārsniedz četrvirzienu atpakaļgaitas vārsta nominālo spiediena diapazonu vai ir spiediena pulsācija vai pārmērīgs spiediens, tas var izraisīt normālu četrvirzienu atpakaļgaitas vārsta kustību. būt bloķētam vai nestabilam, kā rezultātā komutācija ir slikta.

5. Spoles nodilums vai bojājums: ilgstoša vai nepareiza lietošana var izraisīt četrvirzienu atpakaļgaitas vārsta spoles nodilumu, bojājumus vai deformāciju, tādējādi ietekmējot tā normālo atpakaļgaitas darbību.

6. Darbības kļūda vai cilvēka iejaukšanās: nepareiza darbība vai cilvēka iejaukšanās var izraisīt sliktu četrvirzienu atpakaļgaitas vārsta darbību, piemēram, nepareiza darbības secība, pārāk ātra vai pārāk lēna atpakaļgaitas darbība vai ārēja iejaukšanās, kas izraisa vārsta korpusa bojājumus, gaidiet.

Ir daudzi faktori, kuru dēļ četrvirzienu atpakaļgaitas vārsts nemaina virzienu, un tas bieži vien parāda, ka apkopes laikā tas nedzesē vai nesilda. Problēmu novēršanas metodes ir šādas:

(1) Vispirms pārbaudiet, vai sistēmā ir pietiekami daudz aukstumaģenta (nav visaptverošs, lai spriestu, vai sistēmas spiediens ir pietiekams).

(2) Pārbaudiet, vai sistēmā nav aukstumaģenta noplūdes, kas izraisa aukstumaģenta zudumu.

(3) Pārbaudiet, vai četrvirzienu atpakaļgaitas vārsta korpuss un kapilārs nav bojāti vai deformēti.

(4) Novērtējiet, vai spoles ieslēgšana un izslēgšana ir normāla un vai spriegums ir pieļaujamā diapazonā.

(5) Nosakiet, vai darbojas vadības vārsts. Kad spole tiek ieslēgta un izslēgta, atskan spoles trieciena skaņa "tornis, tornis, tornis", kas norāda, ka pilotvārsts darbojas normāli. Šajā laikā vislabāk ir aktivizēt tikai četrvirzienu atpakaļgaitas vārstu, lai klausītos skaņu.

(6) Pilotvārsts darbojas normāli, bet galvenais vārsta korpuss nedarbojas, norādot, ka nav noteikta minimālā darba spiediena starpība, kas nepieciešama četrvirzienu reversa vārsta reversai. Sistēmā ir iespējams iepildīt pietiekami daudz aukstumaģenta, lai tā darbotos normāli.

Iepriekš minētie iespējamie cēloņi un problēmu novēršanas metodes ir tikai dažas bieži sastopamas situācijas, un konkrētās problēmas ir jāpārbauda un jādiagnosticē atbilstoši faktiskajai situācijai. Ja rodas problēmas ar četru virzienu atpakaļgaitas vārsta sliktu komutāciju, ieteicams sazināties ar profesionālu hidrauliskās sistēmas tehniķi vai apkopes personālu, lai veiktu detalizētu problēmu novēršanu un remontu.